気軽な旅で銀河系まで飛んで行け！

菓恋さんでプリン撮影が目的なので、コンデジを持ってゆきましたが、八十二銀行大門支店前で自己中心なトヨタＢＢを発見
さっそく撮影してしまいました、そんなためにコンデジ持っていたのではないのですが

ウテシの女性は八十二銀行に用有って来たのでしょうが、駐車禁止標識の真下に駐車するとは言語道断

平均的にＢＢドライバーはＤＱＮや基地外が多いといわれていますが、典型的です
駐車したために後続車の流れが乱れることには無頓着、自分だけが便利ならばそれでよい　の発想
困ったものです

ＢＢの意味は「ブラックボックス」だったのですが、ドライバーのレベルは「バカだバカ」ですね
コレやプロボックス、プリウス、アクア、アルファード、ベルファイア、ステップワゴン、Ｎ－ＢＯＸなどもＤＱＮ多いですな？
ＤＱＮ御用達な車ですね
  

３年前にアクラスでＨＯスケールＥＦ６４－０が発売になりまして、昨年は天賞堂カンタム装備のＥＦ６４－０が順次発売になりました

長野県在住、特に北信に住む者にとっては欠かせないカマ
アクラスも天賞堂も入手しました
天賞堂は撮影したカマも多いので、複数ほしいのですがそんな無謀なことをしたら破産するので、富くじでも買って当たらなければ不可能です

６４－０がワールド工芸から４・５次車が組み立てキットとして発売になるようです
きっととはいえ、ワールド工芸組み立てキット、手練れなモデラーでなければ作り上げられません
しかも値が張る天賞堂カンタムが２台近く買えるお値段

ちなみに写真は、今は亡きＥＦ６４－４　通称よん様
国鉄時代の窓周りを堅持した人気カマでした
西上田への燃タン貨物を牽いている写真で、篠ノ井の千曲川橋梁北詰です  

ＩＳＩＳに囚われていた湯川さんが殺害されたらしい　事は許せませんな！

イスラム国にも大義が・・・　と擁護する気は全く起きません
とはいえ、日本の大学生がＩＳＩＳに参加しようとした人物がいるように、現状への不満のはけ口がテロ組織と連携するようになると考えると、対岸の火事では有りませんね
評論家の中には、自衛隊と警察を強化すれば大丈夫　と主張した人が居ますが、テロ、非正規戦、非対称戦争は言うほど簡単に防げないのは古来証明されているのに、この評論家はかなりなオバカさん
櫻井よしこさんも同系ですがね、現場を知らないオバカさんたちです
生活格差が拡大して絶望的な気持ちになると、ＩＳＩＳに同調する人が出ないとは否定できかねません

イスラム国やボコハラムはちゃんとしたイスラム教徒とはまるで違う思想を持っています
宗教原理主義者とはイスラムに限らず狂信的です
そのような意味ではプリウスマニアやプリウス信者もイスラム国と大差ありません
この長岡ナンバーのプリウスα、大門交差点を信号無視で通過後に、この駐車場に入るために歩行者が沢山歩いている歩道に強引に右折していました
テロリストですな  

レイルマガジン３月号
Ｗ７系が東京駅初入線　という、喜ばしい記事の隣に悲しい記事が掲載されています

Ｅ２系トップナンバー車で編成された車両でした
保存前提の新潟への移動では無く、廃車とは
トップナンバーなので１輌位保存してくれないものかと期待しますが  

２Ｃｈにホンダとサマンサタバサのコラボした車がオートサロンに展示されて話題です

罵詈雑言の嵐でした

確かに酷い

あれを遊び心と言うのでしょうか？？？？？？？？？？？？？？

そういえば廃止になったホンダインサイトは運転し終わった後に、ドライバーのエコ度を評価してくれるシステムが有りましたが、それを「遊び心」と放火している人も居ましたが
痛いですね　ﾊｲﾊｲ　（´。` ） =3

機械に褒められて嬉しい　なんて人間、何を考えているのやら　おまえ(=ﾟωﾟ=;)バカ！？   

からと忙しい天気ですな

午前9：20頃家を出ましたが、予想通りの渋滞でした
そのような中、西長野信州大学教育学部Ｔ字路を左折、県庁方面に向かいました
２車線になっても渋滞は変わらず仕方ありません、ゆるりと参ろう　と落ち着いて運転しました

合同庁舎前辺りから、後方から爆走気味に来た白いオデッセイに煽られ始めました
私の前には県庁まで車が詰まっているので、いくら煽られれも対応は出来ません
目の前にも５ｔトラック停止中

このオデッセイドライバーは前方を注視していないのでしょうか？
どうしようもないＤＱＮな基地外ドライバーです

交差点で先が詰まっていて進入できないのに、煽るし　かなりなＤＱＮ

私は県庁交差点を右折して裾花川土手に出るつもりでしたから、虎口を逃れましたがこのオデッセイが直進してゆくところを見ていた電話しながら、やはり前方の車を煽っていました
どうしようもないバカですね　ナンバー８０８０の白いオデッセイ君

次に、差出から19号線を安茂里へ
横断歩道の前に停止した日産キューブを追い越そうとしたホンダステップワゴンが
横断歩道手前で停止した車を追い越すとは何たるＤＱＮなんでしょうね
ステップワゴンもＤＱＮ多いですな  

レイルマガジンを買いに平安堂に

年間契約してあるので、会計をしてから新刊本の調査に入りました

まずは
トレイン　今月号もＨＯ型紙が無いので買いませんでした
特集が京急230型なのだから型紙付けてくれれば買うのですが、残念ですな

そして
鉄道模型趣味　東京市電Ｎゲージセクションレイアウトが気になります
妄想長野市内電車をセクションレイアウトで造るのも楽しいと前から思っておりますが、街中を作るのが大変です
郷土出版社の長野市の昔の本を買い求めて作ればよいかもしれませんね

目についたのが、タイトルのモデルアート２月号
今月号は　2015年艦船模型「建造のすゝめ」気になるタイトルです
過日買ってきたフジミ・三段空母加賀の特集もされています
パラパラと眺めましたが、ツボに入りそうなので怖ろしい雑誌でした

昔は毎月買ていたホビージャパン、近年はガンプラ専門誌の様になっていて、今月号は手に取る気も起きませんでした
現実に有るか、計画された車両・兵器の模型は楽しいのですが、ＳＦ系模型は楽しさが解りません

厳密に書くと、ヤマトやガンプラは「模型」ではなくて「玩具」になるそうです
模型　とするには実物が存在していなければなりませんから、当然ですね  

宇都宮タクシーがアルピコタクシーに事業譲渡されることになりました

子孫にあたる会社が自家用車を売るので、本家を食ってしまったのでしょうね

かつて川中島自動車が松本電鉄に吸収された時も「トヨタ車売っている間に先祖が駄目になった」と話題にされた事が有ります

因果応報　ってやつですな  

この写真は伊勢崎線五反野駅撮影です

今月末、川越市～小川町でＡＴＣ運用開始に伴い、東上線池袋口からの運用が落ちるそうです
そういえば、この２年池袋駅で8000系見ておりません
9000系や50050系、伊勢崎線~半蔵門線～田園都市線運用から撤退した30000系等は顔を見ましたが、8000系にはお会いしませんでした

私鉄の103系と言われた東武8000系一族ですが、終焉が近いですな  

良い天気ですな、しかし風が冷たい

３日に香炉休んでいましたが、今日は焚かれていました
三が日は人が多いから、危険でもありますね

御印紋頂戴を受けて来ました
極楽浄土行き　が約束される有難い行事です

落語の「御血脈」のネタにもなっています
  

午前中に買い物に行くべく、駐車場から道路へ進出した時この車が大して速度も下げず入り口の角から進入して来ました
このドライバーはブラインドの通路に常日頃減速せず進入して来るのです、もしも先に人が居たらどうするのか不思議でなりません？？

さて、私の車とお見合いですが、この人が１ｍ下がれば私は道に出られるので、交換できて問題ないのですが、私に後退をさせようと頑張っているので仕方なく後退しました
しかし、挨拶一つ無し

この二十代の男は、今までどのような教育を受けて来たのか？
人間として大きな問題が有る感じがします

それと、この車に乗る人間も一般的にＤＱＮ多いですね
ＤＱＮが好んで乗るのがこの手の車だとは重々承知しております

朝刊に、このメーカーの新ミニヴァンが掲載されていましたが、故徳大寺氏が「究極のバカ車」と書いた物の後継でしょうか？
ストリームやトヨタ・ウィッシュは何故か人気が有るのですが「間違いだらけの車選び」にも書かれていますが、この手の車を買う人は車の知識が無い人たちで、他人と同じでなければ嫌だ　と言います
と言いつつ「個性が大事だ」とも
矛盾していないですかね

フィットベースの６人ミニヴァンて何か意味が有るのでしょうか
３列目は狭いし、６人乗れば荷物載らないし？
いざと言うとき便利　と言いますが、肝心な「いざ」は年に何回有るのか？

スポーツカーとミニヴァンを世界初で融合した　と自慢するお馬鹿メーカーですから仕方ないでしょうか
そういえばこのメーカー「これからは４ＷＳは世界標準、４ＷＤなんか無意味だ」と昔話していましたが、４ＷＳが消えてしまいましたねどうしたのかな

スポーツカーとミニヴァンの融合、例えれば「戦闘機と輸送機の融合」「巡洋艦と輸送艦の融合」とか「高速旅客鉄道と貨物列車の融合」です
有り得ませんね理解できない方が、メーカーやセールスマンのトークに騙されてしまう訳ですな
所謂、カモですな
  

出していなかった方から年賀状が来たので、返書きまして投函するついでに西後町の東京堂模型店へ
若松町から西後町は　投函のついで　にしては長すぎますか



入り口手前のショーケースの中に最近建造して移駐した軽巡群７隻が飾られていました

店内では「掘り出し物」が置いて有りました
違う模型を買いに出買えたので、手元にそれに見合う資金が無くて今回は諦めましたが、ＫＡＴＯ・ＨＯ　オハネ20　の単品が置いて有るでは無いですか
以前、12系客車を入手してあるのでハネを入手するとかつての「急行・ちくま」が再現できます
厳密にいえばハネフが良いのですがぜいたくは言えません、有るだけで喜ばしい事です

資金調達して入手しようと思います

帰宅時は後町小跡～税務署～西町と経路を取りました

豆暦さん店内は人が何人も待っておりました
正月用の茶菓子ですな  

元日の天候は荒れていて、初詣等に行く気が起きませんでした

菓恋さん往復ですら寒くて寒くてスキー場で同じ気温ならば滑るのでしょうが、平地ではそのような悠長な気にはなりません

本日好天ですが、家を出たのはヒトゴウヒトマル過ぎ、近場に住む者の典型的な行動ですな

参道は雪が融けたかと期待したのですが、意外や凍結している部分も有ります

明日からの初詣を考えている方、防滑の準備をぜひ
新年早々、初詣で転んでけがでは洒落になりません

お坊さんのゆるキャラが居りました
この時季ならば暑くなくて良いですね

人ごみの中をゆっくりと流れに乗って歩いて行きました
今日はコンデジでは無くデジ一なのでレンズが人にぶつかっては宜しくない、ＤＱＮ野郎になってしまうので気を遣います
（ＩＭＥのバカは　気を遣う　を変換できません木を使うとしてきました。文節変換できないのですな）






中途半端な時間なので、本堂へは空いているかと思いましたが入場規制しています

ピーク時から見れば余裕ですが







規制線が解除になると入場可能

私もせっかくですから本堂内で参拝して来ました









山門からの眺め

人が凄いですな












  

放射冷却の効いた朝なので、煖房されていない部屋でも寒いですが、カネノナルキ咲いてます
お正月なので、目出度い感じがしますね

紫御殿さんは冬眠しています

寒くて凍結すると一気に枯れてしまうのが心配ですが、我が本土での冬越しが4度目なので多少寒さへの耐性が出来ている様です

  

当初、菓恋さん～八幡屋磯五郎の経路で考えていましたが、大門交差点から眺めた八幡屋磯五郎は人が押し合っているので、ぷりんに破滅的な出来事が起きる可能性も有ります
よって経路変更しまして、先に寄る事にしました
今年の目玉は


ＪＲ東日本商品化許諾済　です
近年、模型も許諾が必要になっています。鉄道会社等の運輸業界や自動車メーカーでは許諾も収入の一助になるとの認識が広がりまして許諾されないと模型化されなくなりました


2012年長電2000系引退記念缶の箱と並べました