2011年12月16日

五反野駅建設計画 6

五反野駅建設計画 6止まったままの五反野駅です、久しぶりのアップです。


駅を通過中の東武8000系です。
田中や釣具店との配置はこのようになる予定です


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Posted by DT33 at 18:00│Comments(2)N模型
この記事へのコメント
DT33様

今晩は。
田中屋に行った時、初めてという事もあり
五反野に向かう時、少し苦労しました。
私は新橋から、都営浅草線で浅草まで。
都営浅草駅から地上に出て、東武浅草駅へ。
東武浅草から、伊勢崎線で北千住まで。
東武浅草から普通で直で五反野へ行こうと思いましたが
普通が1時間に1本くらいしか出ていない!
これではトヨさんに会えない!!
そして北千住からは、普通に乗らないと五反野には
止まらない。
帰りも同じ来た道を辿り、無事、新橋へ。
でも、帰りもよく覚えていない(笑)
ジオラマ、来年の一周忌には間に合います
でしょうか?
Posted by シヴァ at 2011年12月18日 02:29
シヴァ様 さうですか、浅草線ならば押上まで乗って半蔵門線・伊勢崎線押上に乗り換えて、北千住乗換えのほうが楽だったかもしれませんね。
2年前に初めて釣具店に出掛けた時に、川崎地区で貨物列車を撮影した後で、京急~浅草線押上乗換え東武 でした。
私目は時々で違うのですが、11月7日は秋葉原から伊勢崎線緩行線相互乗り入れの日比谷線を使いました。
メトロ車なのに北千住折り返しなので後続の東武車に乗り換えましたが、同一ホーム上なので問題は有りませんです。
5月に出掛けた時は、上野から常磐線北千住で東武乗り換え だった気がします。
こんな時に鉄道ファンでよかった と思いました

ジオラマは一周忌までには余裕で間に合う予定でいます。
Posted by DT33DT33 at 2011年12月18日 10:43
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