気軽な旅で銀河系まで飛んで行け！

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田中屋釣具店を辞去して、気持ちは焦りつつ少し早歩きでしかも景色は目に焼き付けつつ。
５月に歩道の上にバラのアーチがある　と書いた場所では、ヘブンリーブルーが未だ咲き誇っていました。
十分に暖かいんですね。
書き忘れたのですが、お店で冬の話や気温の話などもしました。

７日はＢＢ凸電以外に、東武5700系も入手できましたし紫御殿は頂けるしＹ子さん実姉様にも偶然お会いできて良い事ずくめです。
多少時間は押しているので焦り気味ですが、列車が来ないことには焦っても仕方ありません。

五反野駅では５分待ち合わせで列車が入りまあまあですね。
北千住駅では乗り換えの為に小走りになりました。
ＪＲ線ホームに降り立ちましたが、お昼食べていないので普段ですとホームの立ち食いそばを食べるのですが、そのような気分的な余裕は有りません。
ホーム案内を見ると、列車通貨注意　となっているので、「スーパーひたち」「フレッシュひたち」と思ってカメラは準備していなかったのですが
列車入線注意放送　と同時に聞こえて来る音は電車の音ではない、排気ブロワー音
？と思うと、来た列車の先頭はＪＲ東のＥＦ510北斗星機ではないですか
ガッテム　と思って眺めていると連結されているタンク車には「東」の意匠
ひょっとして「東邦亜鉛」と思った時に漸く「安中貨物」の名前を思い出しましたが、時既に遅く目の前をトキが通過してゆきました。
逃がした魚は大きい　とはこの事ですが、まあ見られただけ行幸であろう　と気を良くしました
本当に素晴らしい一日。

好事魔多し　とはよく言ったものです。
安中貨物通過後に入ってきた上野行き快速15：09発に乗り込んだ時に車内放送
「常磐線内に人が立ち入って現在全列車運転抑止中です」の放送
私のせいでは有りませんがで、其の立ち入った人間に対しては
じりじりして待つこと数分、立ち去った　との事で運転再開
６分の遅延。
半分諦めつつも、何とかならんかと思いました。
日暮里で京浜東北線に乗り換えた方が本当は良かったのですが、やはり上野駅に着きたいので乗り通して京浜東北・山手線ホームでは乗り換え慣れている先頭車方面で待機して、先発で入ってきた山手線に乗り込みました。

東京駅では珍しく小走りで新幹線ホームに移動して、改札を駆け抜け20番線に出たら丁度ドアが開いて扱い開始。
15：44に辛くも間に合いました。

11月７日ともなると軽井沢では落陽の直後で空は茜色で染まっていました。

常磐線の運転抑止には焦りましたが、大変幸せな一日となりました