気軽な旅で銀河系まで飛んで行け！

11月17日あの世へお金を持って行けないのだから使うべきだと言う説得に感化されて大散財を行いミニカーを6個贖ってしまいました
それを紹介いたします
本当に実用車だけです



EF65　1次型
戦前期における電気機関車の完成形です
曲線で縁取られた優雅な姿を持つ旅客用電気機関車です
このデッキも良い味ですね

私は、このデッキ付き旧型電気機関車も好物なのですよ



EF64　０　２次形
信越線・篠ノ井線等沿線住人には生活に根差したカマでした
２次形は貨物用なので電暖が装備されていません


　
EF65　500番台　P形特急色
ブルトレ牽引機として絶大な人気を誇った65Ｐですね
今見てもカッコいいですし、力強いですね


　
EF210　100番台　０番台との外見上の違いはエアフィルターが増設された外観です
109号機以降はシングルアームパンタを装備しているので、模型はその形になります



EF210　300番台
セノハチ補機EF67置き換えを目的に開発製造されました、補機以外に通常の貨物牽引を行っていまして、ライブ配信カメラ大宮操車場を観ている時でも通過しています



EH500　３次形　新塗装
東北線等で国鉄型機関車ED75老朽化と重連運転解消を目的に開発されました
その点はEH200が中央線系統でのEF64老朽化・重連運転解消も有りましたので同じですね
お昼ごろに山手貨物線をコンテナ貨物を牽引して走行する3086レは今でもカメラマンが来る人気者です


大散財をしてショーケースを見たらEF200が一個有りました
期待された機関車でしたがフルスペックで走ると電力消費量が大きいために変電所能力を超えて停電を起こすのでフルスペックでは使えず、その大パワーで牽引力も大きかったのですが、最大可能編制数にすると東海道・山陽線ですら駅の有効線路長を越えてしまうという、無駄に凄い性能になってしまいまして、一度も実力を発揮しないで廃車形式消滅となってしまった悲劇のカマです
ヨーロピアンな外観でカッコいいのですが模型的に気になってしまいました

実用車のミニカー　なのに、軽ハイトワゴンやミニバンが無いと文句を言いたい方が来ても返事はしません
機関車のミニュチュアなのだからミニカーで全く問題有りません
ましてやトヨタやホンダが無い　等の寝言は無視する以外の対応の仕方が思い浮かびませんし